NASA 火星探测车上著名的 Ingenuity 直升机刚刚进行了一次小而强大的飞行。“跳”可能是一个更好的词。飞机在天空中飞行了 18 秒，并达到了 16 英尺（通过太空）。然而，这个微型任务带来了巨大的压力。这是 Ingenuity 在进行重大软件升级后的首次飞行，该升级显着改变了地面传感器以消除潜在的关键任务缺陷。

自 2021 年 4 月 18 日毅力号火星车登陆火星以来，这是 Ingenuity 号的第 34 次飞行。火星车和直升机在过去一年半的时间里都表现出色，收集了有关火星气候、地质和整体构造的不可或缺的科学数据。它收集的大部分信息对于未来前往这颗红色星球的载人飞行任务可能至关重要。随着地图越来越好，气候和土壤分析越来越精确，技术越来越可持续，人类离最终踏上另一个世界越来越近了。

spaaaaaaaace 中的固件更新

使最近的飞行变得如此紧张的 Ingenuity 更新是对其导航系统的全面修正（根据ZDNet）。NASA 官员说，在更新之前，导航程序的运行假设车辆总是在平坦的地面上。

考虑到火星在其他地形中拥有已知最大的山脉（根据大英百科全书）和太阳系中已知最深的峡谷（通过ESA），让一架精致、极其昂贵的星际直升机的导航系统像它是平的。也就是说，正如任何程序员都知道的那样，安装新固件如果不是让事情出错的话，也没什么。

到目前为止，这还没有发生。Ingenuity 仍在执行其任务并将关键数据传回地球。这架小型直升机基本上是毅力号的侦察员，识别并传回有关潜在感兴趣区域的基本数据。现在导航已经解决，我们可以希望获得关于我们最近的行星邻居之一的更详细信息。